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最新商品評價 查看全部評價 (共 2 筆評價)
發表者 Will99, 2016/10/18 22:05:45
發表者 輕舞雪月, 2016/04/18 16:41:51
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因應清明連假人潮,台灣高鐵公司今(16)日宣布,3月31日至4月5日尖峰時段,加開南下4班、北上2班;另外,因應提早返鄉掃墓旅運需求,3月25、26日加開南下1班、北上2班,加班車次於3月18日凌晨零時開放預購。
台灣高鐵指出,清明疏運期間總共加開187班次列車,包括南下83班、北上104班,總計6天提供約1000班次列車,加開班次將配置3至5節自由座車廂;疏運期間乘車人潮較多,若有乘車需求,可以多利用便利商店售票等服務,提早完成取票。
由於台北車站乘客量較大,高鐵公司建議,往返內湖、南港、松山、信義、汐止、基隆、宜蘭等地的旅客,可就近到南港站上下車,節省購票及進出站時間。
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日月光與矽品的合併案,經公平會審核一個多月後,於16日的委員會議中,認為合併案的整體經濟利益大於限制競爭的不利,因此決議批准日矽合併案。
今年國內半導體業最引人關注的「日矽合併」案,於7月底遞件公平會審理,但公平會遲遲未審理日矽案,直到10月5日才正式受理,眼見此合併案似乎卡關在公平會上,而國際半導體大廠一波又一波的展開合併潮,令業界相當擔憂。
對此,公平會於16日的委員會議中決議,有關日月光與矽品的合併案,因為結合的整體經濟利益大於限制競爭的不利,根據公平交易法第13條第1項規定,不禁止兩間公司結合。
公平會表示,日月光擬取得矽品1/3以上的有表決權股份,並由新設控股公司接續2家公司與新設控股公司的股份轉換。轉換完成後,日月光與矽品同時成為新設控股公司100%持股的子公司,並各自以原公司名字續存。而2家參與結合事業的全體董事及監察人由新設控股公司指派,經理人則由董事會決議訂定。
公平會認為,日月光與矽品主要業務均為各式積體電路(IC)的封裝及測試業務,而全球封測代工市場參與競爭的廠商至少有70多家,競爭堪稱激烈。另外,各家封測技術高低不同,且封測業者依客戶要求的規格與技術進行客製化服務,較難採取一致性行為。而日矽合併後,2家公司仍將維持獨立運作的方式,因此,對於全球半導體封測市場無明顯限制競爭的效果,故而批准此案。
此外,公平會也指出,合併案通過後,應可節省日月光與矽品的研發成本,而節省的成本再投入技術創新與研發,對於國內的封測產業技術水準將有所助益。雖然不免會有轉單效應出現,但對國內整體經濟仍具有正面效益。
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