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磁片對照、磁吸比賽

可二人對戰玩法，歡樂又有趣



【益智磁鐵系列】兒童歡釣學習遊戲書

款式：搶救動物/水果樂園

1本 NT$228 原價$488 含運

2本 NT$399 原價$976 含運 平均$200/本

4本 NT$758原價$1952 含運平均$190/本



學習遊戲書│水果樂園

◆寓教於樂的親子學習遊戲書

◆水果、數字、ABC、可愛的猴子

◆磁鐵、釣竿、形狀、好玩的拼圖

◆水果樂園中，什麼都好玩

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學習遊戲書│搶救動物

◆寓教於樂的親子學習遊戲書

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◆手動腦動全身動起來

◆小朋友，讓我們一起來「搶救動物，歡釣123」

















商品說明

【益智磁鐵系列】兒童歡釣學習遊戲書

款式：搶救動物/水果樂園

主體尺寸：25x24x2.5cm(攤開總長約53cm)

磁片尺寸：16x16cm

材質：紙、軟磁貼、木頭、塑膠

內容物：

搶救動物：17片磁片、2套磁吸直升機竿

水果樂園：26片磁片、2套磁吸猴竿

包裝：收縮膜包裝

產地 中國

注意事項：適用年齡3歲以上

BSMI：M35336

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。

※因製作過程繁複，實品規格可能會有些許誤差。



商品訊息特點

平均最低只要190元起(含運)即可享有【益智磁鐵系列】兒童歡釣學習遊戲書：1本/2本/4本，款式：搶救動物/水果樂園?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。

▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提熱賣商品英文供）

相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！

▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。評價（圖／車訊網提供）

▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）

而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！

▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）

本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。

而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美省錢大作戰元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！

▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）

鉅亨網新聞中心

ETF 逐漸成為基金投資人的新寵，據貝萊德 (BlackRock Inc.) 數據顯示，在 2016 年，ETF 連續第 3 年獲得創紀錄的資金流入。另一方面，基金公司為了爭搶客戶，也展開了價格戰。

據《彭博》報導，在 ETF 流入資金創紀錄情況下，貝萊德成為主要的受益者，去年 iShares 的 ETF 基金，吸引了 1400 億美元資金流入，其中約 600 億美元投資在固定收益的 ETF。Vanguard 集團是 ETF 第二大的公司，也收納了 930 億美元。

同時，資產管理公司也透過價格戰，以吸引投資人資金進入。去年 12 月，貝萊德調低了 6 支 smart beta ETF 的收費，就是希望爭取到更多客戶。

比起將資金交給專業基金經理人掌控，繳交高額的管理費，ETF 具有成本低廉、追蹤指數、被動策略等特色，近年大受歡迎。數據顯示，2016 年有 3750 億美元流入全球 ETF。特別是川普當選後，大量資金流入美股 ETF，也確保了 2016 年又是資金流入破紀錄的一年。

如果以美國上市的 ETF 來看，據《ETF.com》數據，全年有 2875 億美元的資金流入，光光 12 月份，就有 615 億美元資金流入，同樣是史上之最。這使得美國上市 ETF 的總資產，來到 2.56 兆美元。

貝萊德執行長 Laurence D. Fink 上周五受訪時表示，2016 年各類型投資人大致都增加了被動策略，而要是公司能透過降價，而提高利潤率及增加市占時，他就會這麼做。

管理費的確也是投資人所考慮的重點之一，Bloomberg Intelligence 分析，過半以上的 ETF 資金流入，都進入管理費平均為 0.09% 或以下的基金。

貝萊德股價上周五上漲 0.31%，收 379.35 美元。

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